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Freni elettronici per il parcheggio (EPB)

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Bartec presenta il TECH100, il primo strumento EOBD indirizzato per freni, olio e calibrazione intelligente della batteria attraverso un variegato numero di spinotti di comunicazione e protocolli standard e a misura del manufatturiere.

Pacchetti Software Installati

  • Calibrazione batteria
  • Rigenerazione DPF e reset
  • Freni elettronici per il parcheggio (EPB)
  • Reset delle luci di servizio

Panoramica del TECH100

  • Diagnostiche e servizi per diversi manufatturieri
  • Installa solo pacchetti software
  • Semplice da usare: solo sei pulsanti
  • Aggiornamenti via USB
  • Schermo ad alto contracto OLED

Calibrazione batteria

Al passo con la nuova tecnologia, sempre più manufatturieri di veicoli adottano la gestione intelligente della batteria “Start/Stop” con ricarica intelligente. Il modulo di controllo della batteria su questi modelli gestisce la degradazione della batteria e la ricarica in accordo con i dati che registra. Quando i cicli di utilizzo della batteria superano una soglia insostenibile, il modulo della gestione della batteria segnala un codice d’errore diagnostico che suggerisce una diagnosi del sistema di ricarica o la sostituzione della batteria. Quando la sostituzione della batteria è necessaria, il modulo di controllo della batteria richiede una diagnostica di “validazione” che può essere eseguita dallo strumento iMAT. Nonostante questi sistemi siano usati più comunemente su modelli “Start/Stop”, la validazione della batteria è necessaria sin dal 2004 a causa dei modelli Audi. Il pacchetto di validazione della batteria offre una soluzione efficiente alla necessità crescente di diagnosticare sostituzioni della batteria.

Domanda: “Che succede se devo fisicamente sostituire la batteria senza diagnostica di validazione?”

Risposta: Il modulo di controllo della batteria continuerà a gestire la “nuova” batteria in uno stato di degradazione, causando sovraccaricamenti, problemi nel “Start/Stop” e probabilmente degradazione prematura!

Il software di validazione della batteria è molto veloce e semplice da usare, con soli sei pulsanti, puoi navigare facilmente attraverso il menu per validare una sostituzione di batteria in 60 secondi. Che tu stia sostituendo una batteria con un modello simile o cambiando la tecnologia di ricarica da AGM a ECM, lo strumento può gestire la situazione.

Filtro antiparticolato (DPF)

Il pacchetto DPF permette all’utente di leggere e cancellare i codici di errore che riguardano il sistema DPF e di performare la rigenerazione statica o “forzata” di un filtro in particolare, l’adattamento ad un ricambio e reset additivi dove possibile.

Le legislazioni dell’Unione Europea Euro 5 ed Euro 6 circa le emissioni degli autoveicoli e la nuova legge VOSA contro la rimozione del DPF rendono questo pacchetto insostituibile per il tuo strumento iMAT.

Freni elettronici per il parcheggio (EPB)

Benché i freni elettronici siano estramamente utili per il proprietario/l’autista di una vettura, possono presentare una sfida considerevole per una officina non equipaggiata quando si tratta di sostituire le pastiglie dei freni posteriori nei modelli che usano EPB.

Le moderne pinze elettroniche devono essere “aperte” diagnosticamente, rilasciando il meccanismo del freno a mano, permettendo al tecnico di sostituire le pastiglie dei freni senza danneggiare le pinze elettroniche estremamente costose.

Funzionalità offerte: Lettura e soluzione dei codici di errore, dati in tempo reale, modalità di servizio, calibrazione dove possibile.

Reset delle luci di servizio

Con tutte le società con flotte di veicoli che si rifiutano di pagare le officine che non hanno resettato le luci di servizio durante il lavoro su uno dei loro veicoli, la diagnostica o il reset manuale sono estremamente importanti, non solo per le società con flotte di veicoli ma anche per i proprietari di autovetture e i tecnici, in modo da dimostrare che è stato offerto un servizio di alta. Le spie di avvertimento sulla strumentazione possono significare molte cose, dal cambio dell’olio necessario a pastiglie dei freni consumate.

Il pacchetto “SLR” offre al cliente una diagnostica funzionale del reset delle luci di servizio, della degradazione dell’olio, i dati CBS e i contatori di tempo e distanza. Molte luci di servizio possono essere gestite attraverso procedure manuali ma per quelle che hanno bisogno di strumentazione diagnostica questo software aggiunge un grande valore al tuo strumento.

Specificazioni

Protocolli

  • ISO
  • CAN
  • FT-CAN (Tolleranza agli errori)
  • J1850
  • LIN

Schermo / Input

  • Indicazione delle funzioni in semplice LED
  • Controllo in 6 semplici pulsanti

Contenuti

  • TECH100
  • Manuale
  • Cavo USB
  • Cavo OBD

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